近日，我们从相关渠道获悉，新款马自达阿特兹将于今晚正式发布，新车作为中期改款车型，使用了海外Mazda6的设计语言。

新款阿特兹的前脸更加简洁，中网采用点阵式设计，看起来更精致，下方保险杠的包围设计也有调整，线条更利落。

全LED大灯是全系标配，造型相比现款也有一定调整，更加硬朗一些。

日间行车灯点亮后的视觉效果还是非常不错的，辨识度极高。

侧面的线条基本不变，只是轮圈的风格有所调整，车尾主要的变动也是尾灯，内部的LED光源结构与车头相呼应，圆形的设计很像飞机的喷气口。

内饰方面，新款阿特兹同样原封照搬了海外的设计风格，中控台布局变化并不大，但是材质提升非常明显，增加了Alcantara材质更加有质感，中控台上部则是大面积的皮质包覆。

细节设计方面，新款阿特兹的仪表有很大调整，两侧是机械式的指针，但是中间改成了面积比较大的液晶屏，整个速度表也都是由液晶屏负责显示。

方向盘的设计风格没变，手感依旧比较出色，方向盘上可以看到ACC自适应巡航的按键。

其他配置方面，新款阿特兹增加了360度全景影像功能，显示的效果中规中矩，对于停车时的便利性有一定提升。

此外，新款阿特兹还增加了前排座椅通风这项配置，同时中高配车型都有前排座椅加热。

新款阿特兹还全系增加了autohold，这也是现款全系都没有的配置，悦联系统的操作旋钮设计风格也有一定调整。

中控屏依旧是7英寸，但是流畅性和反应速度有一定提升，而且内部支持互联网、Carplay等功能，还是比较好用的。

新款阿特兹的座椅风格和空间基本没变，高配车型拥有Nappa真皮材质，触感很柔软，乘坐感受还是比较舒适的。

后排空间也是比较中规中矩的水平，放在B级车里与凯美瑞、天籁等对手相比并不落后。

后排配置方面，新款阿特兹依旧拥有后排座椅加热功能，只是它的加热按键放在中央扶手上，如果是5人乘坐的话，想开启后排座椅加热会比较麻烦。

扶手除了杯架以外还有一个带盖板的小储物格，内部拥有2个5V2.1A的USB电源，但是同样的问题是如果是5人状态下，后排扶手没法打开就不能充电了，其实不如把充电口放在前方。

动力方面，新款阿特兹继续使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，动力参数保持不变，匹配6AT变速箱，可以满足国6排放标准。至于新车的具体售价，我们要等到未来上市后才能知道了。