2014年度广州国际车展开幕的前一天，新款广汽丰田凯美瑞在其“主场”广州市正式全球首发。作为有着32年历史截至目前全球销量达到1600万台的明星车型，可以说凯美瑞的每次改款都备受瞩目。相比老款车型，新款凯美瑞除了采用新家族前脸造型设计外，配置乃至动力系统的升级都令其整体实力得到了大幅增强，也让我们站在了一个新的高度去重新审视这款豪华中级轿车。我相信不少消费心中都会有这样一个疑问？伴随着新款凯美瑞于明年1月正式投放市场，新车继续保持国内中级车市场的前三甲地位？而下来的文章里我们则跟您聊聊笔者对于新款凯美瑞的未来市场展望。

　　竞争力分析及市场前景展望：

　　全新家族式设计理念/新增2.0L直喷发动机

　　从造型设计方面而言，新款凯美瑞采用了丰田全新家族式Keen Look设计理念，相比老款车型造型设计更为动感。一条镀铬饰条和两侧大灯组紧密相连，起到了很好的装饰作用。前大灯组内还首次融入了LED光源。下进气格栅则采用六边形设计，并在格栅边框进行了镀铬处理，两侧獠牙式的设计使其前脸看上去十分激进。

　　除此之外，新款凯美瑞还通过新增一系列科技配置以增强自身实力。通过上面我们所给广大读者罗列的配置表可以看出，包括IPA智能泊车系统、动态雷达巡航控制系统、ACC自适应巡航控制系统、驻车声纳系统、CTW倒车盲区监测系统以及PCS预碰撞警示系统都出现在了这台中期改款车型上。

　　除了造型上的改动以及配置的大幅升级外，新款凯美瑞另一大亮点在于作为走量的2.0L车型将换搭一台代号为6AR-FSE具有VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统的2.0L缸内直喷发动机，最大输出功率123kW,峰值扭矩199N.m，相比老款车型提升了不少。而其不再匹配那台陈旧4AT变速箱而是与2.5L车型相同配备一台6速手自一体变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能。官方公布的其百公里综合路况油耗仅为7L。

　　网友投票调查结果出炉：广大消费者对于新款凯美瑞寄予厚望

　　在此前的文章中我们围绕着新款凯美瑞开展了一系列的调查，通过网友们的投票我们可以看出，与本田雅阁、日产天籁以及大众帕萨特等竞品车型相比，新款凯美瑞收获到了近六成网友的投票支持率。接近八成的消费者将新款凯美瑞自身最吸引人的选项投在了换装2.0L直喷发动机+6AT变速箱这个选项。

　　而在关于如何看待未来新款凯美瑞将取得怎样的销售业绩的提问中，有接近七成的网友认为未来新款凯美瑞将继续保持合资中级车市场前三甲位置，从中我们也不难看出广大消费者对于新款凯美瑞继续抱有很大关注度并极为看好其未来市场销量。

　　2.0L车型承担走量重任/市场销量有望继续保持在15000台上下

　　对于凯美瑞而言，其市场竞争对手包括了本田雅阁、日产天籁以及大众帕萨特在内几款目前国内中级车市场热门车型。伴随着合资中级车市场价格不断下探，这个竞争激烈的细分市场定价早已趋于合理并无太多向上及向下空间，无论是论价格、品质还是性能在伯仲之间的各车型在未来市场竞争比拼中，品牌影响力、市场营销乃至品牌溢价能力都是成为其未来能否取得良好市场反馈的关键因素之一。

　　与诸多目前在国内中级车市场热销的众多好手相比，新款凯美瑞在原有车型基础上延续了凯美瑞家族一贯强调的精巧做工、舒适空间及较好的燃油经济性几大优质特点，而换装的2.0L直喷发动机、科技配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计则更为顺应当下年轻消费者的胃口。

　　回顾过往一年凯美瑞车型的整体销量走势图，我们不难发现尽管在国内车市竞争最为激烈细分市场之一的中级车市场中，但长久以来凯美瑞销量一直稳定在13000台上下，伴随着新款凯美瑞的推出，我相信竞争力得到明显增强的新款凯美瑞的月销量还有望进一步攀升到15000台上下，而其后期能否更上一个台阶，还要视后期市场优惠幅度而定。

　　文章结语：在第七代凯美瑞上市三年过后，我们终于迎来了其中期改款车型，就如我在标题所提及的那样做最好的自己，本次发布的新款凯美瑞一改过往凯美瑞给人的中庸印象示人，换装2.0L直喷发动机、科技配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计使其呈现出一种年轻化的姿态正向我们所走来，在我看来，如果未来上市的新款凯美瑞能给出一个合理的售价区间，相信其未来依然是您的理想座驾之一。