近日,我们从相关渠道获悉,长安PSA旗下的DS 5LS车型将搭载1.2THP发动机。据悉,DS 5LS 1.2THP车型已经通过工信部审批,预计年内将推出。
小贴士:1.2THP是PSA集团在国内投放的全新动力;新发动机已经在国内投产下线;新车预计年内发布
DS 5LS将搭载的这台1.2THP采用了双CVVT可变气门正时系统,同时,缸内直喷技术的采用也在很大程度上提高了燃油率。1.2THP最大功率为100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1750rpm-3500rpm。涡轮从1000转就开始介入,1500转就达到200Nm的扭矩输出,1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转。
1.2THP的缸体重量相对于四缸发动机减轻了15-20%,相比1.6L自然吸气缸体轻3.8Kg,THP系列发动机均采用全铝合金缸体,对比仍在采用铸铁缸体的诸如大众等厂商,燃油经济性更加出色。
1.2THP应用了独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮等技术,提升了平顺性。同时,封闭式湿式正时皮带设计与对油底壳的噪音优化设计,均能在最大程度上降低发动机的噪音。而且湿式正时皮带终生免维护,免更换,有助于降低消费者的后期使用成本。
主流小排量涡轮增压发动机对比 | ||
发动机 | 最大功率(kW(Ps)/rpm) | 最大扭矩(Nm/rpm) |
PSA 1.2THP | 100(136)/5500 | 230/1750~3500 |
大众1.4TSI | 96(131)/5000 | 220/1750~3500 |
上汽、通用1.4TGI | 110(150)/5600 | 235/1600~4000 |
编辑点评:小排量的涡轮增压发动机已经成为目前的主流趋势,既能达到小排量发动机的环保标准,又能得到不错的动力表现,值得推荐,这款1.2THP发动机从动力参数上来看已经超过了大众1.4TSI发动机,全铝合金缸体设计、STT发动机启停系统也是技术上的亮点。