宝马近日发布了一款搭载水雾喷射系统的1系试验车，该套系统据悉能提升发动机的功率并减少有害气体排放。

　　该系统的工作原理是，将水雾喷入进气歧管增压室，随后被蒸发而吸收热量，从而将燃烧室温度降低25摄氏度。降低燃烧室温度能够减少有害气体排放，并且能提升约10%的动力输出。宝马表示这套水雾喷射系统能够大幅降低温度，无需再在接近全负荷工况时额外增加燃油喷射量。

　　这套水雾喷射系统也在世界摩托车锦标赛（MotoGP）的宝马M4安全车中得到应用，并在行李箱准备了一个5升容积的水箱。但用于1系原型车的水雾喷射系统并不需要每天额外加水，因为宝马利用了空调系统排水。水雾喷射系统曾经已经出现过，由于没法解决爆震难题，随后被中冷器替代。