近日，有海外媒体报道，本田新一代思域TYPE R量产版将于3月初在日内瓦车展上首发亮相。预计量产版设计上与此前发布的原型车相差不大，动力上将继续搭载2.0T+6MT动力总成，最大功率有望达到250kW（340Ps）。

　　　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　　　1.全新本田思域Type R量产版与巴黎车展发布的Type R原型车将极为相似；

　　　　2.外观极具侵略性，Type R原型车的夸张细节和车身套件大部分都得到保留；

　　　　3.前驱形式将继续沿用，或搭载一台新调校的2.0T发动机，最大输出功率250kW（340Ps）。

疑似全新思域Type R量产版谍照

　　　　结合之前在西班牙拍摄到的全新思域Type R量产版谍照来看，新车无疑是基于全新思域两厢版打造的，并配备了更加具有侵略性的车身套件。新的进气口出现在了前保险杠两侧和发动机舱盖上，与其对应，前翼子板后部也出现了一条大尺寸的通风口。

　　此外，从此前发布的思域TYPE R Prototype（原型车）来看，新一代思域Type R采用了宽体设计，提升了整车空气动力学的同时也增加了车身饱满度。车尾为夸张的双段式扰流板设计，除了车尾扰流板以外，还有两个小型扰流器出现在后挡风玻璃上，而排气系统则依然是中置三出式设计。

全新思域TYPE R Prototype（原型车）

巴黎车展发布的全新思域Type R原型车

　　　　动力方面的细节参数本田官方依然没有公布，不过据悉新一代思域Type R将搭载一台全新调校的2.0T发动机，最大输出功率大约为250kW（340Ps），并继续保留前轮驱动方式。

　　编辑点评：没有竞赛，就没有本田，思域Type R的最准确定义也许就是这样一辆半赛道化的民用车。新的Type R消息中虽然没有具体的动力参数，但我们也无需多操心，即使是涡轮当道，本田也能找到K20C这样的发动机让本田粉们再展笑容，所以就敬请期待新款Type R的面世吧。