和现代、起亚国产大部分主力车型的做法相比，全线进口引进的双龙算是个比较有特点的韩国汽车品牌。日前，海外媒体曝光了全新双龙雷斯特设计稿，该车有望于2016巴黎车展首发。和现售雷斯特W相对保守的设计相比，换代雷斯特在外观、内饰方面向蒂维拉靠拢，整体线条更加凌厉。从设计稿看，新车前/后杠均集成LED灯组，并采用对称式结构

日前，我们从海外媒体处获得了一组新一代双龙雷斯特的设计草图。据悉，全新雷斯特内部代号为Y400，新车将于今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相。全新双龙雷斯特设计图从设计图来看，新一代雷斯特的前脸设计更趋年轻化，狭长的前灯组采用开眼角式设计与前格栅相连，粗犷的前保险杠则呈现出硬派风格。新车尾部设计简洁大方，后保险杠与前

日前，有海外媒体曝光了一组双龙新一代雷斯特车型的设计图。新车内部代号为Y400，该车将于10月开幕的2016巴黎车展正式亮相。从本次曝光的设计草图来看，新一代雷斯特在前脸设计上激进了很多，其前灯组尺寸较小并与前格栅相连，前保险杠造型也相当粗犷。新车尾部造型较为简洁，后保险杠采用了与前保险杠相同的设计风格。内饰方面，

和现代、起亚国产大部分主力车型的做法相比，全线进口引进的双龙算是个比较有特点的韩国汽车品牌。日前，海外媒体曝光了全新双龙雷斯特设计稿，该车有望于2016巴黎车展首发。和现售雷斯特W相对保守的设计相比，换代雷斯特在外观、内饰方面向蒂维拉靠拢，整体线条更加凌厉。从设计稿看，新车前/后杠均集成LED灯组，并采用对称式结构

日前，我们从海外媒体处获得了一组新一代双龙雷斯特的设计草图。据悉，全新雷斯特内部代号为Y400，新车将于今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相。全新双龙雷斯特设计图从设计图来看，新一代雷斯特的前脸设计更趋年轻化，狭长的前灯组采用开眼角式设计与前格栅相连，粗犷的前保险杠则呈现出硬派风格。新车尾部设计简洁大方，后保险杠与前

日前，有海外媒体曝光了一组双龙新一代雷斯特车型的设计图。新车内部代号为Y400，该车将于10月开幕的2016巴黎车展正式亮相。从本次曝光的设计草图来看，新一代雷斯特在前脸设计上激进了很多，其前灯组尺寸较小并与前格栅相连，前保险杠造型也相当粗犷。新车尾部造型较为简洁，后保险杠采用了与前保险杠相同的设计风格。内饰方面，