| 车身 | 满分 | 得分 | 
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 6.3 | 
| 前排空间 | 2.5 | 2.2 | 
| 后排空间 | 2.5 | 2.3 | 
| 装载空间 | 1.5 | 1.0 | 
| 空间变化 | 1.0 | 0.0 | 
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.8 | 
| 配置 | 8.0 | 1.4 | 
| 基本配置 | 8.0 | 1.4 | 
| 附加配置 | 0 | -- | 
| 工艺质量 | 5.0 | 3.3 | 
| 外部质量 | 2.5 | 1.7 | 
| 内部质量 | 2.5 | 1.6 | 
| 人体工程 | 5.0 | 3.4 | 
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.5 | 
| 操作便利性 | 2.5 | 1.9 | 
| 视野 | 1.0 | 0.8 | 
| 视野 | 1.0 | 0.8 | 
| 总分 | 28.0 | 15.2 | 
下面我们一起来看乘坐和空间方面的表现。这款车的储物空间比较丰富,转向柱左边有票据盒,中控台上方有刚才提到的储物格,有一定的倾斜角度,而且里面有橡胶防滑垫,很实用。

中控台下面有大储物格和各种杯架,舍去了中央扶手箱。副驾驶手套箱上方还有个槽,能放点零碎。储物空间的数量不少,只是对后排的照顾不够,后排乘客只有一个像样的杯架,后门门板储物槽太窄了放不下水瓶。

乘坐空间方面,这款车的腿部空间还是不错的,身高1.85米的乘客坐在后排,腿部空间有3指余量,不算宽敞,但也完全够用,基本令人满意。


和我们试驾过的顶配车型不同,这款车驾驶员座椅不带高低调节功能,不过前排头部空间表现还不错,能有4指余量。后排头部空间就显得一般了,身高1.85米的乘客将完全没有余量,即使1.75米的乘客坐上去也不是很宽裕。



后排中间位置地板比较平坦,中间位置乘客坐着不会很累,长途行驶也能接受,就是座椅稍微硬了点,另外这款车的后排横向空间不算宽敞,毕竟是小型车,能理解。



官方给出的赛欧3的后备厢容积为366升,而2013款赛欧的官方数据为370升,不过根据我们实拍文章的对比测量却发现,新车后备厢内部尺寸要比老款明显更大。遗憾的是新车和之前一样,不具备第二排座椅放倒的功能,空间灵活性受限。
● AH-100评分:
 
             
                    
 
                        






