奥迪全新TT

　　属性：上海车展中国首发

　　相对全新一代MINI家族，奥迪TT在男性化的革新要更加彻底，MINI可爱的面容到最新一代依然存在，而TT则直接用夸张的梯形大嘴和锋利无比的矩阵式车灯让人觉得有些不敢靠近。这种表情若出现在R8上倒是容易被接受，但TT则表现出幼年猛兽的姿态——对，他还没成年。

　　如果您对第2代TT印象深刻的话，则很容易发现第3代车型在车身造型上的传承，车顶流线几乎重现了TT的经典样式，特别是C柱的拐角，早已是奥迪TT的标志性设计之一。而腰线下方的造型，也都在尽量让人回忆起以往的TT是什么样子，包括轮拱、油箱盖等部位。

　　TT虽说和A3等车型共享平台，但由于跑车的身份，所以在内部设计上令人眼前一亮。全新的设计风格采用了大量的飞机理念，所以包括前控制台顶端以及空调出风口在内的很多区域都有飞行器的感觉，而这种设计风格不仅能让年轻人喜欢，而且对品质有着较高要求的消费者，同样能够感受到来自奥迪的设计和制造功底。

　　创新性的空调控制系统被集成在了中控台的3个出风口内，这3个出风口分别可以控制空调的风量/制冷、温度/自动控制、风向/内外循环，使用起来毫无上手难度。TT还取消了中控台液晶屏，改为用“虚拟驾驶舱”来整合车载电脑以及信息娱乐系统。

　　虚拟驾驶舱说白了就是一个12.3英寸的液晶仪表盘，视觉计算模块技术核心由英伟达(Nvidia)提供，可以在车载系统上实现超强的数据运算以及显示系统处理。除了常见的转速、车速等信息之外，这套虚拟驾驶舱系统提供了一套完整的MMI系统，可以实现媒体播放、导航、车载电话、互联系统、车辆设置在内的功能。

　　在动力系统搭配上，TT家族依然是采用2.0TFSI发动机+前驱/四驱+6速双离合变速器的组合，不过发动机的输出功率增加不少，输出功率达到了230马力，最大扭矩提升到了370牛米。TTS同样采用2.0TFSI发动机，不过在功率数据上得到进一步的提升，比较显著的效果就是0-100公里/小时加速时间的加速时间比现款缩短了0.6秒，达到了4.6秒，这已经是第一代R8的加速水平了。